{"id":43985,"date":"2025-08-01T21:03:44","date_gmt":"2025-08-01T17:03:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/?p=43985"},"modified":"2025-08-01T21:03:44","modified_gmt":"2025-08-01T17:03:44","slug":"au-dela-du-pont-de-terre-rouge-levolution-discrete-de-lile-maurice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/au-dela-du-pont-de-terre-rouge-levolution-discrete-de-lile-maurice\/","title":{"rendered":"Au-del\u00e0 du Pont de Terre Rouge : L&#8217;\u00e9volution discr\u00e8te de l&#8217;\u00eele Maurice"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #008000;\"><u>Carnet Hebdo<\/u><\/span><!--more--><\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Par NitaChicooree-Mercier<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Le pont de Terre Rouge, attendu depuis des ann\u00e9es, est une v\u00e9ritable aubaine pour les automobilistes. Sa construction, que nous observions patiemment aux quatre embranchements du rond-point en attendant le signal de passage du &#8220;gabelou&#8221; de service, a \u00e9t\u00e9 chaleureusement accueillie. En effet, son ouverture a mis fin au stress g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par un embouteillage devenu insupportable.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"43987\" data-permalink=\"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/au-dela-du-pont-de-terre-rouge-levolution-discrete-de-lile-maurice\/marche-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Marche.jpg?fit=1200%2C642&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1200,642\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Marche\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Marche.jpg?fit=640%2C343&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-43987\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Marche.jpg?resize=640%2C342&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"342\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Marche.jpg?w=1200&amp;ssl=1 1200w, https:\/\/i0.wp.com\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Marche.jpg?resize=300%2C161&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Marche.jpg?resize=1024%2C548&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Marche.jpg?resize=768%2C411&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">C&#8217;est un pont singulier, le plus triste de l&#8217;\u00eele, n&#8217;ayant connu ni ruban ni discours d&#8217;inauguration. Sans doute class\u00e9 comme une cr\u00e9ation &#8220;ill\u00e9gitime&#8221; ou de &#8220;paternit\u00e9 g\u00eanante&#8221;, il fut priv\u00e9 de bapt\u00eame. Du jour au lendemain, les automobilistes se dirigeant vers le nord ont pu se laisser glisser agr\u00e9ablement sur le pont, comme des enfants dans un man\u00e8ge qui les propulse joyeusement en l&#8217;air. Ce passage a\u00e9rien rompt la monotonie du paysage plat du r\u00e9seau routier, offrant une l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 bienvenue quotidiennement. Plus d&#8217;attente, plus de stress, plus de temps perdu : un v\u00e9ritable changement pour les usagers.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En attendant les voitures volantes, une ligne de tramway reliant le nord et l&#8217;est \u00e0 partir de l&#8217;a\u00e9roport serait souhaitable \u00e0 l&#8217;avenir. Actuellement, le trajet Plaisance-Nord en taxi est plus on\u00e9reux que celui d&#8217;Orly vers le centre de Paris. La possibilit\u00e9 de contourner la capitale et de se d\u00e9placer sans que Port-Louis ne soit un passage oblig\u00e9 est \u00e0 envisager. Hormis quelques esprits chagrins que la pr\u00e9sence m\u00eame du m\u00e9tro d\u00e9range, personne ne rechigne \u00e0 la venue de plus de modernit\u00e9 et de confort. Le sud et le sud-ouest de l&#8217;\u00eele pr\u00e9sentent des opportunit\u00e9s de d\u00e9veloppement d&#8217;infrastructures qui b\u00e9n\u00e9ficieront au public dans le long terme. Un transport en commun moderne et rapide serait bien plus attrayant que l&#8217;offre actuelle, doublement p\u00e9nalisante en temps perdu et en inconfort.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Depuis plus de deux d\u00e9cennies, travailler \u00e0 \u00c9b\u00e8ne \u00e9tait per\u00e7u comme un symbole de r\u00e9ussite professionnelle\u00a0; une aura de prestige enveloppait quiconque d\u00e9signant la Cybercit\u00e9 et ses multiples tours comme lieu de travail. Calqu\u00e9e sur un mod\u00e8le indien, cette concentration de tours \u00e9tait n\u00e9cessaire et a ouvert la voie \u00e0 d&#8217;autres projets, compte tenu du d\u00e9veloppement \u00e9conomique et de la profusion des compagnies <em>offshore<\/em>.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Heureusement, les Business Parks sont sortis de terre comme des champignons \u00e0 travers l&#8217;\u00eele ces derni\u00e8res ann\u00e9es, permettant \u00e0 des milliers de jeunes de travailler \u00e0 une distance raisonnable de leur domicile, sans \u00eatre contraints de parcourir des kilom\u00e8tres et de changer deux fois de bus pour se rendre \u00e0 \u00c9b\u00e8ne. Ces centres d&#8217;affaires sont les &#8220;petits fr\u00e8res&#8221; d&#8217;\u00c9b\u00e8ne, et, fort heureusement, leur l\u00e9gitimit\u00e9 n&#8217;est pas contest\u00e9e !<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Un changement de mentalit\u00e9 subtil mais profond<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Il y a des transitions \u00e0 peine perceptibles parce qu&#8217;elles s&#8217;op\u00e8rent dans le silence. Elles avancent \u00e0 pas feutr\u00e9s et transforment le regard sur soi-m\u00eame, la vie professionnelle et la soci\u00e9t\u00e9. Slogan tapageur ni tambour, une autre approche se met en place, gagnant en authenticit\u00e9 et en humilit\u00e9. Ce n&#8217;est pas tomb\u00e9 du ciel du jour au lendemain, mais cette mani\u00e8re diff\u00e9rente de se percevoir, de saisir les opportunit\u00e9s d&#8217;\u00e9volution de carri\u00e8re et de mesurer les avantages en termes de qualit\u00e9 de vie s&#8217;est install\u00e9e au fil de l&#8217;exp\u00e9rience.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Celle-ci fut provoqu\u00e9e par la prosp\u00e9rit\u00e9 d\u00e9ferlante des d\u00e9cennies qui ont suivi l&#8217;ind\u00e9pendance, ce qui a ouvert la porte au plein emploi et au consum\u00e9risme, aiguisant un esprit de comp\u00e9tition \u00e0 tous les niveaux et dans tous les domaines, et cr\u00e9ant une culture de l&#8217;apparence fond\u00e9e sur la possession : maison, voiture, dipl\u00f4me et lieu de travail. Les fortes in\u00e9galit\u00e9s qui subsistaient entre les classes sociales ais\u00e9es et les autres se sont estomp\u00e9es de mani\u00e8re significative ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Plus de gens ont eu acc\u00e8s \u00e0 la consommation et aux loisirs. Tandis que le consum\u00e9risme s&#8217;envolait \u00e0 ailes d\u00e9ploy\u00e9es, une prise de conscience de l&#8217;artificiel s&#8217;est fait sentir.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Les divers Business Parks d\u00e9localis\u00e9s dans les r\u00e9gions rurales ont chang\u00e9 la donne. Les jeunes dipl\u00f4m\u00e9s des villages pr\u00e9f\u00e8rent travailler \u00e0 proximit\u00e9 de leur domicile. La capitale a progressivement perdu de son attrait, et \u00c9b\u00e8ne est laiss\u00e9 \u00e0 ceux qui y trouvent un avantage de proximit\u00e9, ou \u00e0 ceux du Sud qui ont le choix entre les Business Parks de leur r\u00e9gion et la Cyber Cit\u00e9. D\u00e9sormais, l&#8217;environnement et la qualit\u00e9 de vie sont des crit\u00e8res non n\u00e9gligeables dans le choix que font les jeunes issus de l&#8217;universit\u00e9. Tant mieux. Il fallait que tout ce beau monde, pris dans le tourbillon de la prosp\u00e9rit\u00e9 et de la course aux &#8220;bonnes affaires&#8221;, retombe sur ses pieds, \u00e0 commencer par les jeunes adultes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">L&#8217;horizon n&#8217;est pas infini dans les centres d&#8217;affaires, mais y mettre le pied est d\u00e9j\u00e0 un bon d\u00e9but pour aff\u00fbter la motivation et le dynamisme. Et ils peuvent changer de centre pour mieux satisfaire leurs ambitions. C&#8217;est la question de l&#8217;environnement o\u00f9 sont situ\u00e9s les Business Parks qui nous int\u00e9resse ici. Les villages offrent l&#8217;espace souhaitable pour cr\u00e9er un lieu de travail paisible avec jardin et caf\u00e9. Ceux de Labourdonnais et de Calebasses en sont des exemples. Le jardin bien entretenu de l&#8217;un, dans un quartier presque inhabit\u00e9, et les grands arbres de l&#8217;autre, les prot\u00e8gent de toute pollution sonore. Le dernier-n\u00e9 des Business Parks \u00e0 Arsenal est un v\u00e9ritable bijou. Si le b\u00e2timent abritant les bureaux est plut\u00f4t quelconque, c&#8217;est la v\u00e9g\u00e9tation environnante et la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 du lieu qui lui conf\u00e8rent un cachet particulier. Ce sera de plus en plus un luxe de pouvoir travailler dans de tels cadres. Soyons-en s\u00fbrs. Hormis quelques magasins de luxe, il lui manque une caf\u00e9t\u00e9ria pour l&#8217;instant. Et aucune compagnie d&#8217;autobus ne dessert la nouvelle route qui passe \u00e0 proximit\u00e9. Mais quel lieu apaisant et agr\u00e9able !<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>D\u00e9fis urbains et aspirations sociales<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Port-Louis est surpeupl\u00e9e de bureaux, de passants, de magasins et de marchands bruyants. En octobre 2024, la rue devant le march\u00e9 s&#8217;est de nouveau affranchie de tout r\u00e8glement, envahie par les marchands ambulants. Au dernier passage, le chaos a repris ses droits ; outre le d\u00e9sordre et les d\u00e9chets jonchant le sol, les uns et les autres s&#8217;interpellent bruyamment dans une ambiance carnavalesque. Selon les heures, ces derniers jouent \u00e0 cache-cache avec les agents de l&#8217;ordre public. D\u00e8s que ces derniers quittent les lieux, les marchands \u00e9talent leurs marchandises sur la route. C&#8217;est comme un accord tacite entre policiers et marchands, l&#8217;ordre et le d\u00e9sordre apparaissent \u00e0 tour de r\u00f4le. \u00c0 l&#8217;entr\u00e9e de la rue, le marchand de journaux attend patiemment les clients ; sur ses cartons, les quatre journaux se tiennent compagnie en bonne entente. Le langage ordurier de quelques excit\u00e9s exacerbe la pollution sonore du lieu.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Nous f\u00e9licitons donc ce partenariat public-priv\u00e9 qui a permis de d\u00e9localiser les lieux de travail \u00e0 travers l&#8217;\u00eele, offrant aux jeunes une vie professionnelle pratique dans des cadres agr\u00e9ables. Le consum\u00e9risme effr\u00e9n\u00e9 et la culture des apparences ne disparaissent pas par d\u00e9cret, mais divers facteurs font que la qualit\u00e9 de vie s&#8217;appr\u00e9cie d\u00e9sormais sur d&#8217;autres crit\u00e8res.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Les villages ne manquent de rien ; march\u00e9s, magasins, loisirs et centres commerciaux en ont fait des lieux autosuffisants en quelque sorte. Il ne manquerait plus qu&#8217;un minist\u00e8re soit transf\u00e9r\u00e9 entre Pamplemousses, Arsenal et Calebasses. Les besoins sont infinis : terrains de sport, jardins d&#8217;enfants quasi inexistants de nos jours, <em>Drama Clubs<\/em> et un th\u00e9\u00e2tre. Il y a du chemin \u00e0 faire pour l&#8217;\u00e9panouissement des habitants et pour combler le vide que la poursuite du progr\u00e8s mat\u00e9riel a ass\u00e9ch\u00e9 pendant trop longtemps. Mais c&#8217;est d\u00e9j\u00e0 un bon d\u00e9but pour les jeunes adultes qui entrent sur le march\u00e9 de l&#8217;emploi.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Si le pont de Terre Rouge ne passe pas inaper\u00e7u et que nous lui sommes reconnaissants d&#8217;exister, nous saluons aussi le d\u00e9veloppement des infrastructures qui permettent aux soci\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es et \u00e9trang\u00e8res de s&#8217;implanter un peu partout et d&#8217;embaucher tant de jeunes dipl\u00f4m\u00e9s. Et nous ne pouvons qu&#8217;esp\u00e9rer que la soci\u00e9t\u00e9, et surtout la jeune g\u00e9n\u00e9ration, se d\u00e9fasse de l&#8217;artificiel et d&#8217;une certaine mentalit\u00e9, pour s&#8217;approprier les crit\u00e8res d&#8217;une vie saine.<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"color: #993300;\">Mauritius Times ePaper Friday 1 August 2025<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carnet Hebdo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43987,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[19379],"tags":[6036,28855,54939,54945,54951,54956,25525,54953,54954,54937,54962,54940,54960,54944,54938,15427,54946,54943,48602,54949,27113,22621,36760,54950,54942,5413,54941,28854,3333,36,54958,170,54961,54955,54948,54935,273,54957,44542,54952,47847,54947,54959,1366,54963,54936,47750],"class_list":["post-43985","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion","tag-arsenal","tag-bien-etre","tag-business-parks","tag-calebasses","tag-clubs-de-theatre","tag-compagnies-offshore","tag-consommation","tag-consumerisme","tag-culture-des-apparences","tag-cyber-cite","tag-decentralisation","tag-delocalisation","tag-desordre-urbain","tag-developpement-regional","tag-ebene","tag-embouteillages","tag-environnement-calme","tag-environnement-professionnel","tag-epanouissement","tag-espaces-verts","tag-gouvernance","tag-inegalites-sociales","tag-investissements-etrangers","tag-jardins-denfants","tag-jeunes-diplomes","tag-labourdonnais","tag-lieu-de-travail","tag-loisirs","tag-marchands-ambulants","tag-mauritius-times","tag-mutation-sociale","tag-nita-chicooree-mercier","tag-partenariat-public-prive","tag-plein-emploi","tag-pollution-sonore","tag-pont-de-terre-rouge","tag-port-louis","tag-prise-de-conscience","tag-prosperite","tag-qualite-de-vie","tag-reglementation","tag-serenite","tag-surpopulation","tag-tramway","tag-transfert-de-ministere","tag-transport-en-commun","tag-zones-rurales"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Marche.jpg?fit=1200%2C642&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8QzSF-brr","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43985","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43985"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43985\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43988,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43985\/revisions\/43988"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}