{"id":42980,"date":"2025-04-04T21:13:09","date_gmt":"2025-04-04T17:13:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/?p=42980"},"modified":"2025-04-11T21:32:20","modified_gmt":"2025-04-11T17:32:20","slug":"les-etats-unis-imposent-des-tarifs-craintes-dune-guerre-commerciale-mondiale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/les-etats-unis-imposent-des-tarifs-craintes-dune-guerre-commerciale-mondiale\/","title":{"rendered":"Les \u00c9tats-Unis imposent des tarifs : craintes d’une guerre commerciale mondiale"},"content":{"rendered":"

Eclairages<\/u><\/span><\/p>\n

* <\/strong>Maurice frapp\u00e9e par un tarif de 40 %<\/strong><\/h4>\n

\"\"<\/strong>Tarifs douaniers de Donald Trump : la guerre commerciale qui fait trembler les march\u00e9s financiers. P – Radio Canada<\/strong><\/span><\/h4>\n

Par A. Bartleby<\/strong><\/span><\/p>\n

Le 3 avril 2025, le pr\u00e9sident des \u00c9tats-Unis a annonc\u00e9 de nouveaux tarifs sur les biens import\u00e9s, invoquant la n\u00e9cessit\u00e9 de revitaliser l’\u00e9conomie am\u00e9ricaine. Ces mesures incluent un tarif de base de 10 % sur toutes les importations aux \u00c9tats-Unis, avec des taux plus \u00e9lev\u00e9s allant jusqu’\u00e0 50 % pour 60 pays et 20 % pour les nations de l’Union europ\u00e9enne. Des tarifs sp\u00e9cifiques ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9s, notamment 25 % sur l’acier, l’aluminium et les voitures fabriqu\u00e9es \u00e0 l’\u00e9tranger. La Maison-Blanche a d\u00e9clar\u00e9 que ces actions sont n\u00e9cessaires pour contrer les pratiques commerciales d\u00e9loyales d’autres pays.<\/span><\/p>\n

“Dans de nombreux cas, les amis sont pires que les ennemis en mati\u00e8re de commerce”, a d\u00e9clar\u00e9 Trump. “Nous subventionnons de nombreux pays, nous les maintenons \u00e0 flot et en activit\u00e9. Pourquoi faisons-nous cela ? Il est temps qu’ils apprennent \u00e0 se d\u00e9brouiller seuls. Nous mettons enfin l’Am\u00e9rique en premier.”<\/span><\/p>\n

Le pr\u00e9sident a affirm\u00e9 que les d\u00e9ficits commerciaux ne sont plus seulement un probl\u00e8me \u00e9conomique, mais une “urgence nationale”. Il a ensuite pr\u00e9sent\u00e9 des tableaux indiquant les nouveaux taux tarifaires, allant de 10 % \u00e0 50 % selon les pays.<\/span><\/p>\n

Bien que qualifi\u00e9s de “r\u00e9ciproques”, les tarifs ne sont pas toujours parfaitement \u00e9quivalents \u00e0 ceux appliqu\u00e9s aux \u00c9tats-Unis par d’autres nations. Dans certains cas, Washington a impos\u00e9 des tarifs correspondant exactement \u00e0 ceux en vigueur dans ces pays, mais en g\u00e9n\u00e9ral, ils se situent autour de la moiti\u00e9 des taux appliqu\u00e9s aux produits am\u00e9ricains.<\/span><\/p>\n

Les \u00e9conomistes ont exprim\u00e9 leurs inqui\u00e9tudes quant au fait que ces tarifs pourraient entra\u00eener une hausse des prix pour les consommateurs et potentiellement d\u00e9clencher une guerre commerciale mondiale. La crainte est que les entreprises r\u00e9percutent l’augmentation du co\u00fbt des importations sur leurs clients ou r\u00e9duisent leurs importations, ce qui entra\u00eenerait une diminution de l’offre et une pression accrue sur les prix. Les march\u00e9s boursiers mondiaux ont chut\u00e9 apr\u00e8s l’annonce, et plusieurs dirigeants internationaux ont condamn\u00e9 ces mesures.<\/span><\/p>\n

Comment les taux ont-ils \u00e9t\u00e9 calcul\u00e9s ?<\/strong><\/span><\/p>\n

Selon des responsables de la Maison-Blanche, les chiffres ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9s par le Conseil des conseillers \u00e9conomiques des \u00c9tats-Unis, en prenant en compte le d\u00e9ficit commercial am\u00e9ricain avec chaque pays. Le taux initial a \u00e9t\u00e9 obtenu en divisant le d\u00e9ficit commercial par la valeur des exportations du pays concern\u00e9 vers les \u00c9tats-Unis. Par la suite, Trump a expliqu\u00e9 avoir “adouci” ces chiffres en les divisant par deux.<\/span><\/p>\n

Emily Kilcrease, directrice du programme \u00c9nergie, \u00c9conomie et S\u00e9curit\u00e9 au Centre pour une nouvelle s\u00e9curit\u00e9 am\u00e9ricaine, a not\u00e9 que la mise en place d’un taux tarifaire “id\u00e9al” est un exercice complexe. Selon elle, l’administration Trump a surtout cherch\u00e9 \u00e0 concevoir un syst\u00e8me tarifaire correspondant \u00e0 ses objectifs politiques.<\/p>\n

Voici la liste des nouveaux taux de tarifs douaniers affich\u00e9s par Trump :<\/p>\n

Nouveaux tarifs douaniers annonc\u00e9s par les \u00c9tats-Unis<\/u><\/strong><\/p>\n

Pays et Nouveaux Tarifs Douaniers <\/strong><\/p>\n

Alg\u00e9rie : 30%<\/p>\n

Oman : 10%<\/p>\n

Uruguay : 10%<\/p>\n

Bahamas : 10%<\/p>\n

Lesotho : 50%<\/p>\n

Ukraine : 10%<\/p>\n

Bahre\u00efn : 10%<\/p>\n

Qatar : 10%<\/p>\n

 <\/p>\n

Maurice : 40%<\/strong><\/p>\n

Fidji : 32%<\/p>\n

Islande : 10%<\/p>\n

Kenya : 10%<\/p>\n

Liechtenstein : 37%<\/p>\n

Guyana : 38%<\/p>\n

Ha\u00efti : 10%<\/p>\n

Bosnie-Herz\u00e9govine : 35%<\/p>\n

Nigeria : 14%<\/p>\n

Namibie : 21%<\/p>\n

Brunei : 24%<\/p>\n

Bolivie : 10%<\/p>\n

Panama : 10%<\/p>\n

Venezuela : 15%<\/p>\n

Mac\u00e9doine du Nord : 33%<\/p>\n

\u00c9thiopie : 10%<\/p>\n

Ghana : 10%<\/p>\n

 <\/p>\n

Pays avec tarifs r\u00e9ciproques<\/strong>impos\u00e9s par les \u00c9tats-Unis<\/p>\n

\u00a0<\/strong>Chine : 34%<\/p>\n

Union europ\u00e9enne : 20%<\/p>\n

Vietnam : 46%<\/p>\n

Ta\u00efwan : 32%<\/p>\n

Japon : 24%<\/p>\n

Inde : 26%<\/p>\n

Cor\u00e9e du Sud : 25%<\/p>\n

Tha\u00eflande : 36%<\/p>\n

Suisse : 31%<\/p>\n

Indon\u00e9sie : 32%<\/p>\n

Malaisie : 24%<\/p>\n

Cambodge : 49%<\/p>\n

Royaume-Uni : 10%<\/p>\n

Afrique du Sud : 30%<\/p>\n

Br\u00e9sil : 10%<\/p>\n

Bangladesh : 37%<\/p>\n

Singapour : 10%<\/p>\n

Isra\u00ebl : 17%<\/p>\n

Philippines : 17%<\/p>\n

Chili : 10%<\/p>\n

Australie : 10%<\/p>\n

Pakistan : 29%<\/p>\n

Turquie : 10%<\/p>\n

Sri Lanka : 44%<\/p>\n

Colombie : 10%<\/p>\n

 <\/p>\n

Autres pays avec tarifs r\u00e9ciproques
\n<\/strong>impos\u00e9s par les \u00c9tats-Unis<\/p>\n

P\u00e9rou : 10%<\/p>\n

Nicaragua : 18%<\/p>\n

Norv\u00e8ge : 15%<\/p>\n

Costa Rica : 10%<\/p>\n

Jordanie : 20%<\/p>\n

R\u00e9publique dominicaine : 10%<\/p>\n

\u00c9mirats arabes unis : 10%<\/p>\n

Nouvelle-Z\u00e9lande : 10%<\/p>\n

Argentine : 10%<\/p>\n

\u00c9quateur : 10%<\/p>\n

Guatemala : 10%<\/p>\n

Honduras : 10%<\/p>\n

Madagascar : 47%<\/p>\n

Myanmar : 44%<\/p>\n

Tunisie : 28%<\/p>\n

Kazakhstan : 27%<\/p>\n

Serbie : 37%<\/p>\n

\u00c9gypte : 10%<\/p>\n

Arabie saoudite : 10%<\/p>\n

El Salvador : 10%<\/p>\n

C\u00f4te d\u2019Ivoire : 21%<\/p>\n

Laos : 48%<\/p>\n

Botswana : 37%<\/p>\n

Trinit\u00e9-et-Tobago : 10%<\/p>\n

Maroc : 10%<\/p>\n

R\u00e9actions internationales<\/u><\/strong><\/p>\n

L’annonce des nouveaux tarifs a provoqu\u00e9 de vives r\u00e9actions \u00e0 travers le monde. La Chine a d\u00e9clar\u00e9 qu’elle prendrait des “contre-mesures” et a appel\u00e9 les \u00c9tats-Unis \u00e0 “r\u00e9soudre leurs diff\u00e9rends par un dialogue \u00e9quitable”.<\/p>\n

La pr\u00e9sidente de la Commission europ\u00e9enne, Ursula von der Leyen, a averti que ces tarifs auraient des “cons\u00e9quences d\u00e9sastreuses” pour des millions de personnes et a promis une r\u00e9ponse proportionn\u00e9e de l’Union europ\u00e9enne. “Nous pr\u00e9parons des contre-mesures afin de prot\u00e9ger nos entreprises et nos int\u00e9r\u00eats”, a-t-elle d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n

Le Premier ministre irlandais, Micheal Martin, a d\u00e9nonc\u00e9 une d\u00e9cision “sans justification”, mettant en garde contre l’impact n\u00e9gatif sur les emplois et la hausse des prix.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, le Premier ministre canadien, Mark Carney, a promis des “contre-mesures fortes et d\u00e9termin\u00e9es”.<\/p>\n

Le Premier ministre australien, Anthony Albanese, a critiqu\u00e9 le tarif de 10 % appliqu\u00e9 \u00e0 son pays, qualifiant cette d\u00e9cision de “non r\u00e9ciproque” et “indigne d’un alli\u00e9”. Il a ajout\u00e9 que son gouvernement ne chercherait pas \u00e0 imposer des tarifs en retour afin d’\u00e9viter une “course vers le bas”.<\/p>\n

Le Premier ministre italien, Giorgia Meloni, consid\u00e9r\u00e9e comme proche de Trump, a exprim\u00e9 son d\u00e9saccord, soulignant que ces mesures ne profiteraient ni aux \u00c9tats-Unis ni \u00e0 leurs alli\u00e9s. “Nous ferons tout pour parvenir \u00e0 un accord et \u00e9viter une guerre commerciale”, a-t-elle affirm\u00e9.<\/p>\n

L’Union europ\u00e9enne et d’autres pays doivent d\u00e9sormais d\u00e9cider de leur riposte. Certaines nations pourraient imposer des taxes ciblant des produits embl\u00e9matiques am\u00e9ricains, comme les motos Harley-Davidson ou le bourbon, tandis que d’autres pr\u00e9f\u00e8rent temporiser en esp\u00e9rant que les effets des tarifs se retourneront contre les \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

Alors que l’\u00e9conomie mondiale reste fragile, l’imposition de nouveaux tarifs pourrait aggraver les tensions commerciales et freiner la croissance. Reste \u00e0 voir si Trump maintiendra sa position face aux pressions diplomatiques et \u00e9conomiques croissantes.<\/p>\n

* * *<\/strong><\/p>\n

Changement climatique
\nUne hausse de plus de 3\u00b0C pourrait an\u00e9antir 40% de l\u2019\u00e9conomie mondiale<\/strong><\/u><\/p>\n

Une nouvelle analyse r\u00e9v\u00e8le que les dommages que le changement climatique infligera \u00e0 l’\u00e9conomie mondiale ont \u00e9t\u00e9 massivement sous-estim\u00e9s. Cette recherche, men\u00e9e par Timothy Neal, ma\u00eetre de conf\u00e9rences en \u00e9conomie \u00e0 l’UNSW Sydney, et ses coll\u00e8gues, prend en compte l’impact global des conditions climatiques extr\u00eames et de leurs cons\u00e9quences.<\/p>\n

Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, les projections concernant l’effet du changement climatique sur le produit int\u00e9rieur brut (PIB) mondial sugg\u00e9raient un impact mod\u00e9r\u00e9. Cette perception a frein\u00e9 les efforts pour r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. Cependant, ces mod\u00e8les avaient une faille majeure : ils consid\u00e9raient qu’une \u00e9conomie nationale \u00e9tait seulement affect\u00e9e par les conditions climatiques de son propre pays. Or, l’effet domino du climat sur le commerce international et l’approvisionnement en ressources \u00e9tait ignor\u00e9.<\/p>\n

Des chocs climatiques globaux, simultan\u00e9s et persistants<\/strong><\/p>\n

Le r\u00e9chauffement climatique a un impact sur l’\u00e9conomie de plusieurs mani\u00e8res :<\/p>\n

    \n
  • Les catastrophes naturelles<\/strong> telles que les s\u00e9cheresses, temp\u00eates et inondations, causent des pertes agricoles et des destructions mat\u00e9rielles.<\/li>\n
  • La hausse des temp\u00e9ratures<\/strong> affecte la productivit\u00e9 des travailleurs, la sant\u00e9 publique, la transmission des maladies et provoque des migrations massives et des conflits.<\/li>\n
  • Les chocs climatiques simultan\u00e9s<\/strong> augmentent la volatilit\u00e9 des prix alimentaires, aggravant l’inflation et r\u00e9duisant la capacit\u00e9 des pays \u00e0 compenser les pertes agricoles par les importations.<\/li>\n<\/ul>\n

    Alors qu’auparavant, les r\u00e9gions touch\u00e9es par la s\u00e9cheresse pouvaient compter sur les importations pour pallier leurs d\u00e9ficits, l’augmentation des \u00e9v\u00e9nements climatiques simultan\u00e9s rend cette strat\u00e9gie inefficace.<\/p>\n

    Un impact bien plus d\u00e9vastateur que pr\u00e9vu<\/strong><\/p>\n

    L’analyse de Neal et ses coll\u00e8gues a pris en compte les effets globaux du climat sur chaque \u00e9conomie nationale. Les r\u00e9sultats sont alarmants.<\/p>\n

      \n
    • Une ann\u00e9e plus chaude que la normale entra\u00eene une croissance \u00e9conomique mondiale inf\u00e9rieure.<\/li>\n
    • Si la Terre se r\u00e9chauffe de plus de 3\u00b0C d’ici la fin du si\u00e8cle, la perte du PIB mondial pourrait atteindre 40%, contre une estimation pr\u00e9c\u00e9dente de seulement 11%.<\/li>\n
    • Contrairement aux mod\u00e8les ant\u00e9rieurs qui supposaient que certaines r\u00e9gions froides comme la Russie ou l’Europe du Nord pourraient tirer profit du r\u00e9chauffement, cette \u00e9tude montre que l’impact \u00e9conomique global sera n\u00e9gatif pour tous les pays.<\/li>\n<\/ul>\n

      Co\u00fbts imm\u00e9diats vs b\u00e9n\u00e9fices \u00e0 long terme<\/strong><\/p>\n

      La r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre a un co\u00fbt \u00e9conomique imm\u00e9diat, mais elle pr\u00e9sente des avantages \u00e0 long terme en limitant les cons\u00e9quences du changement climatique.<\/p>\n

      Les mod\u00e8les \u00e9conomiques r\u00e9cents estiment qu’un \u00e9quilibre pourrait \u00eatre trouv\u00e9 en maintenant le r\u00e9chauffement \u00e0 2,7\u00b0C, ce qui est largement au-dessus des objectifs de l’Accord de Paris. Toutefois, selon cette nouvelle recherche, l’objectif optimal de r\u00e9chauffement devrait \u00eatre de 1,7\u00b0C, ce qui correspond \u00e0 l’objectif le plus ambitieux de l’Accord de Paris.<\/p>\n

      Changer de cap avant qu’il ne soit trop tard<\/strong><\/p>\n

      Ces nouvelles estimations montrent que les pr\u00e9visions ant\u00e9rieures ont sous-estim\u00e9 les risques \u00e9conomiques du changement climatique. L’urgence d’agir est plus grande que jamais.<\/p>\n

      Sans action imm\u00e9diate pour r\u00e9duire les \u00e9missions et limiter le r\u00e9chauffement plan\u00e9taire, le monde pourrait faire face \u00e0 des perturbations \u00e9conomiques et soci\u00e9tales sans pr\u00e9c\u00e9dent. Comprendre ces cons\u00e9quences, cela est essentiel pour inciter \u00e0 une transition rapide vers une \u00e9conomie plus verte et plus r\u00e9siliente.<\/p>\n

      * * *<\/strong><\/p>\n

      Le Kreol au Parlement : Une question de droit ou de politique ?<\/u><\/strong>
      \n<\/u><\/p>\n

      L\u2019initiative r\u00e9cente du Junior Minister, Joanna B\u00e9renger, en faveur de l\u2019usage du kreol au Parlement a relanc\u00e9 un d\u00e9bat ancien mais profond\u00e9ment enracin\u00e9 dans la soci\u00e9t\u00e9 mauricienne : le r\u00f4le du kreol comme langue institutionnelle et, plus largement, comme reflet d\u2019une identit\u00e9 nationale. La question qu’on doit se poser est la suivante: s\u2019agit-il d\u2019une d\u00e9cision purement politique, ou doit-elle \u00eatre encadr\u00e9e par la Constitution, voire n\u00e9cessiter une r\u00e9vision de ses dispositions ?<\/p>\n

      Certains juristes estiment qu\u2019une modification des Standing Orders<\/em> de l\u2019Assembl\u00e9e nationale \u2014 notamment son article 5 \u2014 pour permettre l\u2019usage du kreol, sans une r\u00e9vision pr\u00e9alable de l\u2019article 49 de la Constitution, serait potentiellement inconstitutionnelle. Ce dernier pr\u00e9voit en effet l\u2019usage de l\u2019anglais dans les affaires parlementaires. Le fran\u00e7ais est tol\u00e9r\u00e9 et son utilisation rel\u00e8ve de la pr\u00e9f\u00e9rence individuelle des membres. Il est ainsi, du moins \u00e0 l\u2019oral, trait\u00e9 sur un pied d\u2019\u00e9galit\u00e9 avec l\u2019anglais, bien que cette exception ait \u00e9t\u00e9 ind\u00fbment \u00e9lev\u00e9e au rang de norme. Modifier les r\u00e8gles de fonctionnement sans harmonisation avec la loi supr\u00eame pourrait exposer la d\u00e9marche \u00e0 des contestations judiciaires.<\/p>\n

      De plus, une interrogation fondamentale demeure : l\u2019introduction du kreol repr\u00e9sente-t-elle un changement si fondamental qu\u2019il exigerait un mandat d\u00e9mocratique renforc\u00e9, par exemple sous forme de r\u00e9f\u00e9rendum ou de consultation nationale ? La r\u00e9ponse n\u2019est pas anodine, car elle implique une red\u00e9finition du rapport entre les citoyens et leurs institutions.<\/p>\n

      Une langue unificatrice?<\/strong><\/p>\n

      Le plaidoyer en faveur du kreol repose souvent sur sa dimension identitaire. Pour ses partisans, c\u2019est une langue maternelle parl\u00e9e par une majorit\u00e9 de Mauriciens, symbole vivant d\u2019un h\u00e9ritage commun. Mais cette vision est loin de faire l\u2019unanimit\u00e9. Certains estiment que pr\u00e9senter le kreol comme le seul et unique ciment de l\u2019identit\u00e9 nationale occulte la richesse du multilinguisme mauricien.<\/p>\n

      L\u2019officialisation du kreol pourrait aussi susciter des revendications de la part d\u2019autres groupes linguistiques \u2014 parlant le bhojpuri, le tamoul, le telegu, le gujrati, le mandarin, ou encore l\u2019arabe \u2014 qui r\u00e9clameraient une reconnaissance \u00e9quivalente. La gestion parlementaire d\u2019un tel pluralisme linguistique pourrait s\u2019av\u00e9rer aussi co\u00fbteuse qu\u2019inefficace, en compromettant la clart\u00e9 du processus l\u00e9gislatif.<\/p>\n

      Joanna B\u00e9renger a aussi avanc\u00e9 que l\u2019exclusion du kreol dans l\u2019enceinte parlementaire constitue une entrave \u00e0 la libert\u00e9 d\u2019expression, et, partant, une d\u00e9gradation du caract\u00e8re d\u00e9mocratique de Maurice. Mais cet argument, bien que l\u00e9gitime dans son essence, suffit-il \u00e0 justifier une transformation des usages \u00e9tablis au sein d\u2019une institution fond\u00e9e sur le droit \u00e9crit et la tradition oratoire ? L\u2019exp\u00e9rience comparative d’autres parlements montre que de telles transitions linguistiques n\u00e9cessitent des ann\u00e9es de pr\u00e9paration m\u00e9thodologique, de formation, et d\u2019ajustements techniques.<\/p>\n

      Une commission parlementaire pour apaiser les tensions ?<\/strong><\/p>\n

      Face \u00e0 la complexit\u00e9 du dossier, la Speaker de l\u2019Assembl\u00e9e a propos\u00e9 la cr\u00e9ation d\u2019un ‘Select Committee’ charg\u00e9 d\u2019examiner les tenants et aboutissants de la question. Ce m\u00e9canisme appara\u00eet judicieux, permettant \u00e0 la fois un d\u00e9bat pluraliste et une \u00e9valuation rigoureuse des implications constitutionnelles, administratives et politiques. C\u2019est \u00e9galement une mani\u00e8re d\u2019\u00e9viter que la d\u00e9cision ne soit per\u00e7ue comme un coup de force de la majorit\u00e9 parlementaire.<\/p>\n

      Il est \u00e9galement l\u00e9gitime de s\u2019interroger sur les effets collat\u00e9raux qu\u2019une telle d\u00e9cision pourrait avoir sur le syst\u00e8me judiciaire. Si le kreol est int\u00e9gr\u00e9 dans la production des lois, la question se posera in\u00e9vitablement de savoir dans quelle langue ces lois doivent \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9es par les tribunaux. Cela risquerait de cr\u00e9er un pr\u00e9c\u00e9dent o\u00f9 le droit \u00e9crit coexisterait dans deux versions linguistiques, avec tous les risques de divergences d\u2019interpr\u00e9tation que cela implique.<\/p>\n

      Une r\u00e9forme guid\u00e9e par la raison ou par le populisme ?<\/strong><\/p>\n

      Dans le contexte actuel de politiquement correct et de strat\u00e9gies \u00e9lectoralistes, il est \u00e0 craindre que le d\u00e9bat autour du kreol ne soit r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 \u00e0 des fins partisanes. L\u2019officialisation du kreol dans les d\u00e9bats parlementaires ne peut \u00eatre envisag\u00e9e sans une r\u00e9flexion globale sur ses implications sociales, politiques, juridiques et institutionnelles. S\u2019il est men\u00e9 dans la pr\u00e9cipitation ou sous l\u2019influence de calculs politiques \u00e0 court terme, il pourrait fragiliser les fondements d\u2019une nation qui a toujours trouv\u00e9 sa force dans l\u2019\u00e9quilibre d\u00e9licat de sa diversit\u00e9.<\/p>\n

      * * *<\/strong><\/p>\n

      Air Mauritius : Une recapitalisation suffisante ?<\/u><\/strong><\/p>\n

      La r\u00e9cente conversion d\u2019une partie de la dette d\u2019Air Mauritius en actions a permis \u00e0 la compagnie nationale d\u2019\u00e9chapper \u00e0 une situation de faillite imm\u00e9diate, mais il convient de s\u2019interroger sur la viabilit\u00e9 \u00e0 long terme de cette strat\u00e9gie et sur les enseignements tir\u00e9s des erreurs pass\u00e9es.<\/p>\n

      La conversion de Rs 8 milliards de dettes en \u00ab\u00a0Non-Voting Convertible and Redeemable Preference Shares\u00a0\u00bb (NCRPS) a permis \u00e0 Air Mauritius de redresser temporairement sa situation financi\u00e8re, r\u00e9duisant son “negative equity” et facilitant ses relations avec les fournisseurs et cr\u00e9anciers. Toutefois, la compagnie reste confront\u00e9e \u00e0 un d\u00e9ficit de Rs 2 milliards et n\u00e9cessite un nouvel apport financier pour retrouver une stabilit\u00e9 durable.<\/p>\n

      Le gouvernement pourrait \u00eatre contraint d\u2019intervenir \u00e0 nouveau, notamment via la Mauritius Investment Corporation (MIC), ce qui soul\u00e8ve des questions sur l\u2019utilisation des fonds publics pour soutenir une entreprise qui peine \u00e0 s\u2019autofinancer.<\/p>\n

      Un pass\u00e9 marqu\u00e9 par les mauvaises d\u00e9cisions<\/strong><\/p>\n

      Historiquement, Air Mauritius a souvent \u00e9t\u00e9 fragilis\u00e9e par des interf\u00e9rences politiques et des choix strat\u00e9giques discutables. L\u2019\u00e9pisode des couvertures sur les prix du carburant, qui a co\u00fbt\u00e9 des milliards \u00e0 la compagnie, en est un exemple frappant. \u00c0 plusieurs reprises, l\u2019entreprise a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019apports en capital ou de mesures d\u2019all\u00e8gement de la dette, mais ces interventions n\u2019ont pas emp\u00each\u00e9 les difficult\u00e9s financi\u00e8res r\u00e9currentes.<\/p>\n

      La restructuration actuelle sera-t-elle suffisante pour garantir une gestion plus rigoureuse ? Ou bien s\u2019agit-il simplement d\u2019un r\u00e9pit temporaire avant de nouvelles turbulences ?<\/p>\n

      Un autre \u00e9l\u00e9ment troublant dans cette affaire est la r\u00e9v\u00e9lation de fonds latents d\u2019environ Rs 1,2 milliard, issus de la vente de billets non utilis\u00e9s et non rembours\u00e9s. Ce montant, accumul\u00e9 au fil des ann\u00e9es, pourrait \u00eatre mobilis\u00e9 pour assainir les finances d\u2019Air Mauritius. Mais cette pratique soul\u00e8ve des interrogations \u00e9thiques et comptables : pourquoi cet argent n\u2019a-t-il pas \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 plus t\u00f4t ? Quelles garanties existent pour que des m\u00e9canismes plus transparents soient mis en place \u00e0 l\u2019avenir ?<\/p>\n

      La mise en place d\u2019un \u00ab\u00a0Budget Operating Plan\u00a0\u00bb d\u00e8s le 1er avril est une initiative bienvenue. L\u2019objectif de r\u00e9cup\u00e9rer Rs 2 milliards en un an est ambitieux mais r\u00e9alisable si la direction parvient \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle et \u00e0 r\u00e9duire les co\u00fbts superflus. Le retour \u00e0 l\u2019\u00e9quilibre financier d\u2019ici 2026 est envisageable, mais il repose sur des hypoth\u00e8ses optimistes, notamment une demande stable pour les vols op\u00e9r\u00e9s par Air Mauritius et une absence de nouveaux chocs \u00e9conomiques.<\/p>\n

      Toutefois, la question centrale demeure : cette restructuration est-elle une r\u00e9forme profonde ou simplement un pansement sur une plaie mal cicatris\u00e9e ?<\/p>\n

      Un risque r\u00e9p\u00e9titif<\/strong><\/p>\n

      Ce n\u2019est pas la premi\u00e8re fois qu\u2019Air Mauritius se retrouve en situation critique. L\u2019alternance des sauvetages financiers et des p\u00e9riodes de crise montre qu\u2019un changement fondamental dans la gouvernance et la strat\u00e9gie de la compagnie est n\u00e9cessaire. La d\u00e9pendance aux interventions gouvernementales et aux restructurations financi\u00e8res n\u2019est pas un mod\u00e8le viable \u00e0 long terme\u2026<\/p>\n

      Si la conversion de la dette en actions permet d\u2019\u00e9viter la faillite imm\u00e9diate d\u2019Air Mauritius, elle ne r\u00e8gle pas les probl\u00e8mes structurels de la compagnie. Une gestion plus transparente, une meilleure anticipation des risques financiers et une ind\u00e9pendance accrue vis-\u00e0-vis des d\u00e9cisions politiques seront essentielles pour \u00e9viter que l\u2019histoire ne se r\u00e9p\u00e8te.<\/p>\n

      Air Mauritius a aujourd\u2019hui une chance de red\u00e9marrer sur de meilleures bases. La direction saura-t-elle en faire bon usage ? Seul l\u2019avenir nous le dira.<\/p>\n

      \n

      Mauritius Times ePaper Friday 4 April 2025<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Eclairages<\/p>\n","protected":false},"author":424,"featured_media":42981,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6,19379],"tags":[52184,52163,52185,36546,52183,52166,1067,52165,34210,48841,52195,52191,171,52207,20230,52208,27474,52205,20410,14450,5029,52212,52182,52181,46096,52171,37446,3744,52193,52173,52176,52168,2417,49445,52194,52186,52209,43911,52210,22166,52202,35197,33344,52206,35441,52162,16958,52175,43995,8570,52187,52164,1192,17566,43340,52204,52197,5046,989,52190,23733,9309,52170,5109,4787,25402,36,52174,44665,52189,52192,52201,52172,20171,52178,45334,52199,44058,52167,52196,49329,46403,43903,52203,377,52198,24088,52211,23060,48682,21333,6736,5348,44738,35342,52161,52169,9308,52179,52177,52188,52200,1232,21863,27433,21944,21701,32871,52180],"class_list":["post-42980","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-latest-news","category-opinion","tag-52184","tag-52163","tag-7c","tag-a-bartleby","tag-accord-de-paris","tag-acier","tag-air-mauritius","tag-aluminium","tag-anglais","tag-anthony-albanese","tag-arabe","tag-article-49","tag-bhojpuri","tag-billets-non-utilises","tag-bourbon","tag-budget-operating-plan","tag-capital","tag-carburant","tag-catastrophes-naturelles","tag-changement-climatique","tag-chine","tag-choc-economique","tag-chocs-simultanes","tag-commerce-international","tag-conflits","tag-conseil-des-conseillers-economiques","tag-consommateurs","tag-constitution","tag-consultation-nationale","tag-contre-mesures","tag-croissance-mondiale","tag-deficit-commercial","tag-democratie","tag-dette","tag-diversite-linguistique","tag-economie-verte","tag-efficacite-operationnelle","tag-emissions-de-gaz-a-effet-de-serre","tag-equilibre-financier","tag-etats-unis","tag-faillite","tag-fonds-publics","tag-francais","tag-gestion-rigoureuse","tag-giorgia-meloni","tag-guerre-commerciale","tag-gujrati","tag-harley-davidson","tag-hausse-des-prix","tag-identite-nationale","tag-impact-global","tag-importations","tag-independance","tag-inflation","tag-inondations","tag-interferences-politiques","tag-interpretation-juridique","tag-joanna-berenger","tag-kreol","tag-langue-institutionnelle","tag-liberte-dexpression","tag-mandarin","tag-marche-boursier","tag-mark-carney","tag-maurice","tag-mauritius-investment-corporation","tag-mauritius-times","tag-micheal-martin","tag-migrations","tag-modeles-economiques","tag-multilinguisme","tag-ncrps","tag-objectifs-politiques","tag-parlement","tag-pertes-economiques","tag-pib-mondial","tag-pluralisme","tag-populisme","tag-pratiques-deloyales","tag-production-legislative","tag-productivite","tag-recapitalisation","tag-rechauffement","tag-redressement-financier","tag-referendum","tag-reforme-linguistique","tag-restructuration","tag-risque-financier","tag-sante-publique","tag-secheresse","tag-select-committee","tag-speaker","tag-standing-orders","tag-systeme-judiciaire","tag-tamoul","tag-tarifs-douaniers","tag-tarifs-reciproques","tag-telugu","tag-tempetes","tag-tensions-economiques","tag-timothy-neal","tag-tradition-oratoire","tag-transition","tag-transparence","tag-trump","tag-union-europeenne","tag-ursula-von-der-leyen","tag-voitures","tag-volatilite-alimentaire"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/E-Trump-_-Tarifs.-P-Le-Monde.jpg?fit=1200%2C779&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8QzSF-bbe","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/424"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42980"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43035,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42980\/revisions\/43035"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}