{"id":41467,"date":"2024-10-12T07:39:46","date_gmt":"2024-10-12T03:39:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/?p=41467"},"modified":"2025-03-24T20:25:27","modified_gmt":"2025-03-24T16:25:27","slug":"la-fin-dune-epoque-les-courses-hippiques-a-singapour-apres-181-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/la-fin-dune-epoque-les-courses-hippiques-a-singapour-apres-181-ans\/","title":{"rendered":"La fin d’une \u00e9poque : Les courses hippiques \u00e0 Singapour apr\u00e8s 181 ans"},"content":{"rendered":"

Eclairages<\/u><\/span><\/p>\n

Par A.Bartleby<\/strong><\/span><\/p>\n

Les courses de chevaux \u00e0 Singapour ont tir\u00e9 leur r\u00e9v\u00e9rence apr\u00e8s plus de 180 ans d’histoire. Le Singapore Turf Club, unique hippodrome de la ville-\u00c9tat, a organis\u00e9 sa derni\u00e8re course le 5 octobre 2023, devant une foule de 10 000 personnes. Cette d\u00e9cision marque le retour du terrain de 120 hectares au gouvernement singapourien, qui le r\u00e9am\u00e9nagera pour des logements et d’autres usages d’ici 2027.<\/span><\/p>\n

La premi\u00e8re course \u00e0 Singapour a eu lieu en 1843, c\u00e9l\u00e9brant le 24\u00e8me anniversaire de l’arriv\u00e9e de l’\u00eele sous la domination coloniale britannique. Depuis, les courses de chevaux sont devenues un \u00e9v\u00e9nement phare du calendrier social et sportif de Singapour. Le Turf Club, situ\u00e9 \u00e0 Kranji depuis 1999, apr\u00e8s un investissement de 500 millions de dollars singapouriens (environ 384 millions de dollars am\u00e9ricains), est devenu un lieu embl\u00e9matique, mais selon Reuters il est d\u00e9sormais confront\u00e9 \u00e0 un d\u00e9fi crucial : r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante de logements dans une ville de plus de 6 millions d’habitants.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/span>Face \u00e0 la pression immobili\u00e8re, Singapour va raser son hippodrome. <\/strong>P – Courrier International<\/strong><\/span><\/p>\n

Une affluence en d\u00e9clin<\/strong><\/span><\/p>\n

Lors de l’annonce de la fermeture en juin dernier, le Singapore Turf Club a soulign\u00e9 une baisse significative de l’affluence au fil des ans. Les journ\u00e9es de courses qui attiraient en moyenne 11 000 personnes en 2010 n’en attiraient plus que 6 000 en 2019, et seulement 2 600 lorsque l’hippodrome a rouvert apr\u00e8s la pand\u00e9mie. En comparaison, Hong Kong continue de jouir d’une sc\u00e8ne des courses hippiques florissante, avec plus de 40 000 parieurs misant 1,31 milliards de dollars HK (environ 169 millions de dollars am\u00e9ricains) lors du premier jour de la nouvelle saison de courses.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Un dernier adieu \u00e9motionnel<\/strong><\/span><\/p>\n

Parmi les spectateurs pr\u00e9sents, Lawrence Phua, 75 ans, a partag\u00e9 ses souvenirs nostalgiques. Enfant, il aidait son fr\u00e8re \u00e0 vendre des guides de courses devant l’ancien emplacement du Turf Club \u00e0 BukitTimah, qui sera \u00e9galement transform\u00e9 en logements. \u00ab Je ne sais rien sur le jeu, mais je suis un peu \u00e9mu et assez triste que les courses de chevaux ne soient plus, apr\u00e8s plus de cent ans \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/span><\/p>\n

Les spectateurs de cette derni\u00e8re journ\u00e9e \u00e9taient un m\u00e9lange \u00e9clectique, allant des parieurs concentr\u00e9s v\u00eatus de shorts, \u00e0 des femmes \u00e9l\u00e9gamment par\u00e9es de chapeaux et de fascinators. L\u2019atmosph\u00e8re \u00e9tait empreinte de nostalgie, marquant la fin d’une \u00e8re pour ce sport qui a fait partie int\u00e9grante de la culture singapourienne.<\/span><\/p>\n

Vers un futur ax\u00e9 sur l’habitat<\/strong><\/span><\/p>\n

La r\u00e9affectation du terrain au gouvernement vise \u00e0 r\u00e9pondre aux besoins croissants en mati\u00e8re de logement, de loisirs et d’activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives dans un espace limit\u00e9. Singapour, plus petit que New York, doit faire face \u00e0 des d\u00e9fis en mati\u00e8re d’espace urbain, et la transformation de l’ancien hippodrome est un pas vers une utilisation plus efficace de la terre disponible.<\/span><\/p>\n

La fin des courses hippiques \u00e0 Singapour est non seulement un adieu \u00e0 une tradition s\u00e9culaire, mais \u00e9galement un reflet des \u00e9volutions n\u00e9cessaires dans une ville en pleine croissance. Les souvenirs de ces courses resteront grav\u00e9s dans le c\u0153ur des habitants, tout en ouvrant la voie \u00e0 de nouvelles possibilit\u00e9s pour l’avenir.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/strong>La situation \u00e0 Maurice<\/strong><\/span><\/p>\n

Sans minimiser le conflit opposant le People’s Turf PLC, qui obtiendrait le soutien du gouvernement au MTC, il est important de souligner que la situation des courses hippiques \u00e0 Maurice est \u00e9galement pr\u00e9occupante. Les probl\u00e8mes de gestion, de transparence et de corruption ont conduit \u00e0 une d\u00e9saffection croissante du public. Alors que ce sport avait longtemps \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s populaire parmi toutes les classes sociales, l’avenir des courses de chevaux semble incertain si des mesures ne sont pas rapidement prises pour revitaliser cet h\u00e9ritage.<\/span><\/p>\n

Les \u00e9v\u00e9nements de courses attirent d\u00e9sormais des foules de moins en moins nombreuses. Si des mesures ne sont pas prises pour revitaliser ce sport, les courses de chevaux \u00e0 Maurice pourraient rapidement devenir une m\u00e9moire, tout comme \u00e0 Singapour. La n\u00e9cessit\u00e9 d’une r\u00e9forme urgente et d’un retour \u00e0 l’int\u00e9grit\u00e9 est plus pressante que jamais pour sauver cette tradition qui fait partie de l’identit\u00e9 mauricienne.<\/span><\/p>\n

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Alfred Nobel : Une vie explosive<\/strong><\/span><\/p>\n

Cette semaine, le monde c\u00e9l\u00e8bre les laur\u00e9ats des prestigieux prix Nobel, une occasion qui nous rappelle l’homme dont le nom est devenu synonyme d’excellence et d’engagement pour la paix. Alfred Nobel, inventeur et entrepreneur, a cr\u00e9\u00e9 ces r\u00e9compenses en 1901, honorant chaque ann\u00e9e les contributions exceptionnelles dans les domaines de la physique, de la chimie, de la physiologie ou de la m\u00e9decine, de la litt\u00e9rature et de la paix. Dans ce qui suit, nous plongerons dans la vie fascinante d’Alfred Nobel, un parcours sem\u00e9 d’emb\u00fbches qui a abouti \u00e0 un h\u00e9ritage durable, malgr\u00e9 un pass\u00e9 marqu\u00e9 par la trag\u00e9die et la controverse.<\/span><\/p>\n

Selon Jonas F. Ludvigsson, professeur au D\u00e9partement d’\u00e9pid\u00e9miologie m\u00e9dicale et de biostatistique de l’Institut Karolinska, la vie d’Alfred Nobel n’a pas toujours \u00e9t\u00e9 aussi illustre. Dans sa biographie, Ingrid Carlberg d\u00e9crit une enfance difficile \u00e0 Stockholm. Non seulement il \u00e9tait pauvre, mais le gar\u00e7on qui deviendrait un scientifique estim\u00e9, d\u00e9tenant 355 brevets au cours de sa vie, a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9 dans une classe pour enfants ayant des difficult\u00e9s d’apprentissage. Cependant, l’innovation semblait \u00eatre dans le sang des Nobel. Le p\u00e8re d’Alfred, Immanuel, \u00e9tait \u00e9galement inventeur, bien qu\u2019il ait moins r\u00e9ussi que son fils.<\/span><\/p>\n

Parmi les premi\u00e8res cr\u00e9ations d’Immanuel, on trouvait un sac \u00e0 dos en caoutchouc malodorant, qui pouvait \u00e9galement servir de dispositif de flottaison pour les soldats traversant une rivi\u00e8re, et comme coussin pour s’asseoir confortablement. Mais les inventions d’Immanuel ont accumul\u00e9 d’\u00e9normes dettes, le poussant \u00e0 fuir ses cr\u00e9anciers pour Saint-P\u00e9tersbourg, en Russie, un endroit qui jouera un r\u00f4le important dans la vie d’Alfred plus tard.<\/span><\/p>\n

Les choses s’am\u00e9lior\u00e8rent pour Alfred lorsque la famille Nobel d\u00e9m\u00e9nagea en Russie, o\u00f9 il commen\u00e7a \u00e0 travailler sur le d\u00e9veloppement des explosifs.<\/span><\/p>\n

Les int\u00e9r\u00eats explosifs<\/strong><\/span><\/p>\n

Malheureusement, en Russie, Immanuel fit face \u00e0 la faillite et retourna en Su\u00e8de. Alfred et son p\u00e8re, accompagn\u00e9s du plus jeune fils de la famille Nobel, Emil, exp\u00e9riment\u00e8rent la nitroglyc\u00e9rine \u00e0 Stockholm. Les r\u00e9sultats de ces exp\u00e9riences ont eu des contributions majeures \u00e0 l’industrialisation et \u00e0 la m\u00e9decine. Cependant, de nombreux \u00e9v\u00e9nements tragiques pr\u00e9c\u00e9d\u00e8rent la d\u00e9couverte d’une m\u00e9thode pour rendre la nitroglyc\u00e9rine plus s\u00fbre \u00e0 utiliser, avec l’invention de la dynamite en 1867.<\/span><\/p>\n

En 1864, par exemple, le jeune fr\u00e8re d’Alfred, Emil, fut tu\u00e9 dans une explosion de nitroglyc\u00e9rine dans le laboratoire familial pr\u00e8s de Stockholm, apr\u00e8s quoi la fabrication de nitroglyc\u00e9rine fut interdite dans la ville. Mais cette trag\u00e9die familiale ne d\u00e9tourna pas Alfred de son objectif. Il continua \u00e0 produire des explosifs \u00e0 une \u00e9chelle industrielle dans une usine \u00e0 Vinterviken, en Su\u00e8de. Cette usine fut d\u00e9truite plusieurs fois par des accidents caus\u00e9s par l’instabilit\u00e9 de la nitroglyc\u00e9rine, tuant de nombreux travailleurs.<\/span><\/p>\n

Bien que l’usine de Nobel f\u00fbt sans doute un endroit dangereux pour travailler, elle a \u00e9galement permis de d\u00e9couvrir les bienfaits de la nitroglyc\u00e9rine comme m\u00e9dicament cardiaque. Les travailleurs de l’usine subirent des changements dans leur sant\u00e9 en raison de l’exposition \u00e0 la nitroglyc\u00e9rine, qui a des effets physiologiques importants en tant que vasodilatateur.<\/span><\/p>\n

En 1998, le prix Nobel de physiologie ou de m\u00e9decine fut d\u00e9cern\u00e9 conjointement \u00e0 Robert F. Furchgott, Louis J. Ignarro et Ferid Murad “pour leurs d\u00e9couvertes concernant le monoxyde d’azote comme mol\u00e9cule de signalisation dans le syst\u00e8me cardiovasculaire”. Cela aurait pu surprendre Alfred Nobel, qui aurait refus\u00e9 de prendre de la nitroglyc\u00e9rine lorsque les m\u00e9decins la lui prescrivirent pour ses crises d’angine.<\/span><\/p>\n

Les travaux de Nobel ont conduit \u00e0 l’instauration des prix en chimie et en physique, mais ce qui est plus surprenant \u2014 compte tenu de sa contribution significative au d\u00e9veloppement des armes \u2014 c’est le prix de la paix. L’un des amis les plus proches de Nobel \u00e9tait la pacifiste Bertha von Suttner, auteure du c\u00e9l\u00e8bre roman anti-guerre Lay Down Your Arms<\/em>. On pense qu’elle souhaitait qu’Alfred Nobel fasse don de son argent au mouvement pour la paix, mais Alfred choisit plut\u00f4t de financer un prix. En 1905, von Suttner devint la premi\u00e8re femme \u00e0 recevoir le prix Nobel de la paix et la deuxi\u00e8me laur\u00e9ate f\u00e9minine, apr\u00e8s Marie Curie.<\/p>\n

Controverses et h\u00e9ritage<\/strong><\/p>\n

Plusieurs aspects des prix furent tr\u00e8s controvers\u00e9s. Le fait que des femmes puissent recevoir des prix \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9 comme une folie, sans parler du fait que le prix Nobel de la paix serait d\u00e9cern\u00e9 par un comit\u00e9 en Norv\u00e8ge. Cependant, pour Alfred, Oslo devait sembler \u00eatre un lieu naturel pour l’un des prix. \u00c0 l’\u00e9poque de la mort d’Alfred, la Su\u00e8de et la Norv\u00e8ge \u00e9taient en union, et Alfred passait beaucoup de temps avec des amis \u00e0 l’Association su\u00e9do-norv\u00e9gienne \u00e0 Paris.<\/p>\n

Les Su\u00e9dois \u00e9taient m\u00e9contents que les prix puissent \u00eatre attribu\u00e9s \u00e0 n’importe qui, et non pas uniquement aux citoyens su\u00e9dois. Au 19e si\u00e8cle, la plupart des prix \u00e9taient nationaux, mais Alfred devait \u00eatre un internationaliste. Il avait pass\u00e9 son enfance en Su\u00e8de, ses ann\u00e9es formatrices en Russie, la majeure partie de sa vie ult\u00e9rieure en France, et avait une maison de vacances \u00e0 San Remo, en Italie. Les autorit\u00e9s de San Remo continuent d’envoyer des fleurs pour d\u00e9corer la c\u00e9r\u00e9monie de remise des prix Nobel \u00e0 Stockholm chaque ann\u00e9e.<\/p>\n

Cependant, la critique la plus f\u00e9roce des prix Nobel ne provenait pas des nationalistes su\u00e9dois, mais de la propre famille de Nobel, qui fut d\u00e9chue de son h\u00e9ritage apr\u00e8s la mort d’Alfred. La famille remarqua qu’il y avait plusieurs testaments, et qu’elle recevait de moins en moins d’argent \u00e0 chaque testament, jusqu’\u00e0 la version finale qui laissa le plus gros montant aux prix.<\/p>\n

On ne peut sous-estimer l’importance de Ragnar Sohlman, l’assistant d’Alfred et ex\u00e9cuteur testamentaire, qui fit de nombreuses d\u00e9marches pour d\u00e9fendre les prix. Finalement, des tribunaux de France et de Su\u00e8de se disput\u00e8rent l’interpr\u00e9tation du testament. C’est \u00e0 ce moment-l\u00e0 que les Su\u00e9dois firent peut-\u00eatre leur coup de ma\u00eetre, sugg\u00e9rant que le testament soit r\u00e9gl\u00e9 par un petit tribunal \u00e0 Karlskoga, une ville mineure au centre de la Su\u00e8de o\u00f9 Alfred avait sa maison \u00e0 la fin de sa vie \u2014 et o\u00f9, surtout, il gardait ses chevaux.<\/p>\n

Il fut finalement d\u00e9cid\u00e9 que l’endroit o\u00f9 un homme garde ses chevaux est aussi celui o\u00f9 il appartient. Ainsi, le petit tribunal de Karlskoga, en Su\u00e8de, fut choisi pour interpr\u00e9ter le testament d’Alfred Nobel, et les prix Nobel virent le jour.<\/p>\n

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Hommage \u00e0 Ratan Tata, le “modeste” tycoon indien : une vie empreinte de vision et d’int\u00e9grit\u00e9<\/strong><\/p>\n

Ratan Tata, d\u00e9c\u00e9d\u00e9 \u00e0 l’\u00e2ge de 86 ans mercredi dernier, \u00e9tait l’un des dirigeants d’entreprise les plus respect\u00e9s en Inde et \u00e0 l’international. \u00c0 la t\u00eate du groupe Tata, un conglom\u00e9rat aux activit\u00e9s vari\u00e9es, allant du sel aux logiciels, il a supervis\u00e9 plus de 100 entreprises et a contribu\u00e9 \u00e0 l’emploi de pr\u00e8s de 660 000 personnes. Sous sa direction, les revenus annuels du groupe ont d\u00e9pass\u00e9 les 100 milliards de dollars.<\/p>\n

Fond\u00e9 par Jamsetji Tata, pionnier du monde des affaires en Inde, le groupe Tata, \u00e2g\u00e9 de 155 ans, englobe un empire commercial allant de Jaguar Land Rover et Tata Steel \u00e0 l’aviation et aux salines. L’\u00e9thique de l’entreprise “associe le capitalisme \u00e0 la philanthropie, en menant des affaires de mani\u00e8re \u00e0 am\u00e9liorer la vie des autres”, selon Peter Casey, auteur de The Story of Tata<\/em>, un livre autoris\u00e9 sur le groupe.<\/p>\n

Tata Sons, la soci\u00e9t\u00e9 holding du groupe, comprend un “certain nombre d’entreprises, y compris des soci\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es et cot\u00e9es en bourse, mais elles sont essentiellement toutes d\u00e9tenues par une fiducie philanthropique”, explique-t-il.<\/p>\n

Ratan Tata est n\u00e9 en 1937 dans une famille traditionnelle de Parsis, une communaut\u00e9 \u00e9duqu\u00e9e et prosp\u00e8re dont les anc\u00eatres \u00e9taient des r\u00e9fugi\u00e9s zoroastriens en Inde. Ses parents se sont s\u00e9par\u00e9s dans les ann\u00e9es 1940. Tata a poursuivi ses \u00e9tudes aux \u00c9tats-Unis, o\u00f9 il a obtenu un dipl\u00f4me en architecture \u00e0 l’Universit\u00e9 Cornell. Pendant son s\u00e9jour de sept ans, il apprit \u00e0 conduire des voitures et \u00e0 piloter des avions, vivant quelques exp\u00e9riences traumatisantes, dont la perte d’un moteur en plein vol. “J’ai d\u00fb planer”, racontait-il lors d’une interview. Plus tard, il pilota souvent le jet d’affaires de son entreprise.<\/p>\n

Il est rentr\u00e9 en Inde en 1962 lorsque sa grand-m\u00e8re, Lady Navajbai, tomba malade et l’appela. C’est \u00e0 ce moment-l\u00e0 que JRD Tata, un parent d’une autre branche de la famille, lui demanda de rejoindre le groupe Tata. “Il [JRD Tata] \u00e9tait mon plus grand mentor… il \u00e9tait comme un p\u00e8re et un fr\u00e8re pour moi – et pas assez a \u00e9t\u00e9 dit \u00e0 ce sujet”, confiait Tata.<\/p>\n

D\u00e9buts dans l’industrie<\/strong><\/p>\n

Ratan Tata fut envoy\u00e9 dans une usine sid\u00e9rurgique \u00e0 Jamshedpur, dans l’est de l’Inde, o\u00f9 il passa quelques ann\u00e9es sur le sol de l’usine avant de devenir l’assistant technique du directeur. Au d\u00e9but des ann\u00e9es 70, il prit en charge deux entreprises en difficult\u00e9 du groupe, l’une fabriquant des radios et des t\u00e9l\u00e9viseurs et l’autre, des textiles. Il r\u00e9ussit \u00e0 redresser la premi\u00e8re tandis que les r\u00e9sultats de l’entreprise textile \u00e9taient mitig\u00e9s.<\/p>\n

En 1991, JRD Tata, qui avait dirig\u00e9 le groupe pendant plus de cinquante ans, nomma Ratan Tata comme son successeur, malgr\u00e9 les pr\u00e9tentions de plusieurs cadres sup\u00e9rieurs. “Si l’on consulte les publications de l’\u00e9poque, les critiques \u00e9taient personnelles – JRD \u00e9tait accus\u00e9 de n\u00e9potisme et j’\u00e9tais consid\u00e9r\u00e9 comme un mauvais choix”, disait plus tard Ratan Tata.<\/p>\n

Peter Casey note qu’avec Ratan Tata \u00e0 sa t\u00eate, un “grand mais plut\u00f4t vieillissant fabricant indien commen\u00e7a \u00e0 \u00e9merger en tant que marque mondiale avec un grand accent sur les biens de consommation”.<\/p>\n

Acquisitions audacieuses<\/strong><\/p>\n

Sous sa direction, le groupe entreprit de nombreuses acquisitions audacieuses, parmi lesquelles le rachat de l’acier Anglo-N\u00e9erlandais Corus et des marques automobiles britanniques Jaguar et Land Rover. Certaines de ces d\u00e9cisions furent fructueuses, tandis que d’autres, comme une aventure dans le secteur des t\u00e9l\u00e9communications, co\u00fbt\u00e8rent cher \u00e0 l’entreprise.<\/p>\n

Un moment fort de son parcours survint en 2000, lorsque Tata acheta Tetley et devint ainsi le deuxi\u00e8me plus grand producteur de th\u00e9 au monde. Cette op\u00e9ration fut le plus grand rachat d’une marque internationale par une entreprise indienne.<\/p>\n

Cependant, la tentative de Tata de construire une voiture s\u00fbre et abordable se r\u00e9v\u00e9la \u00eatre une d\u00e9ception. Lanc\u00e9e en grande pompe en 2009, la Nano, avec un prix de base de 100 000 roupies (1 222 $), fut initialement un succ\u00e8s, mais perdit rapidement du terrain face \u00e0 d’autres fabricants en raison de probl\u00e8mes de production et de marketing. Tata qualifia plus tard cette initiative de “grosse erreur” en soulignant que les gens ne voulaient pas \u00eatre vus conduisant la “voiture la moins ch\u00e8re du monde”.<\/p>\n

R\u00e9silience et philanthropie<\/strong><\/p>\n

La r\u00e9silience de Tata fut mise \u00e0 l’\u00e9preuve lors des attentats terroristes de Mumbai le 26 novembre 2008. Le c\u00e9l\u00e8bre Taj Mahal Palace, propri\u00e9t\u00e9 de Tata, fut l’un des deux h\u00f4tels de luxe attaqu\u00e9s. Trente-trois des 166 personnes tu\u00e9es durant ce si\u00e8ge de 60 heures se trouvaient au Taj, y compris 11 employ\u00e9s de l’h\u00f4tel. Tata s’engagea \u00e0 prendre soin des familles des employ\u00e9s tu\u00e9s ou bless\u00e9s, et leur versa les salaires qu’ils auraient gagn\u00e9s jusqu’\u00e0 la fin de leur vie. Il investit \u00e9galement plus d’un milliard de dollars pour restaurer l’h\u00f4tel endommag\u00e9 en 21 mois.<\/p>\n

\u00c0 la fin de sa carri\u00e8re, Tata se retrouva au c\u0153ur d’une controverse d\u00e9sagr\u00e9able. En octobre 2016, il revint \u00e0 Tata Sons en tant que pr\u00e9sident par int\u00e9rim pendant quelques mois apr\u00e8s le renvoi de Cyrus Mistry, d\u00e9clenchant une querelle de direction (Mistry perdit la vie dans un accident de voiture en septembre 2022). Ce r\u00f4le fut finalement attribu\u00e9 \u00e0 Natarajan Chandrasekaran, ancien directeur g\u00e9n\u00e9ral de Tata Consultancy Services, l’entreprise la plus pr\u00e9cieuse d’Inde.<\/p>\n

Peter Casey d\u00e9crit Tata comme un “homme modeste, r\u00e9serv\u00e9 et m\u00eame timide”. Il avait un “calme majestueux” et une “discipline f\u00e9roce”, pr\u00e9parant chaque jour une liste de choses \u00e0 faire \u00e0 la main. Il se qualifiait lui-m\u00eame d'”un peu optimiste”.<\/p>\n

Ratan Tata \u00e9tait \u00e9galement un homme d’affaires r\u00e9fl\u00e9chi. Apr\u00e8s l’intervention de la police pour mettre fin \u00e0 une gr\u00e8ve paralysant l’une de ses usines \u00e0 Pune en 1989, Tata d\u00e9clara aux journalistes : “Peut-\u00eatre avons-nous pris nos travailleurs pour acquis. Nous pensions faire tout ce que nous pouvions pour eux, alors que probablement nous ne le faisions pas.”<\/p>\n

En 2009, Tata s’exprima lors d’une r\u00e9union d’anciens \u00e9l\u00e8ves d’une \u00e9cole, partageant son r\u00eave pour son pays : “o\u00f9 chaque Indien a une chance \u00e9gale de briller sur le m\u00e9rite.”<\/p>\n

“Dans un pays comme le n\u00f4tre”, disait-il, “il faut essayer de mener par l’exemple, sans exhiber sa richesse et sa notori\u00e9t\u00e9.”<\/p>\n

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R\u00e9former la R\u00e9publique : Les objectifs de l’Alliance du Changement<\/strong><\/p>\n

\u00c0 la suite de plusieurs rencontres et discussions, RezistansekAlternativ (ReA), le Parti Travailliste (Ptr), le Mouvement Militant Mauricien (MMM) et les Nouveaux D\u00e9mocrates (ND) ont d\u00e9cid\u00e9 de former une alliance pour les prochaines \u00e9lections l\u00e9gislatives, sous la banni\u00e8re de l’Alliance du Changement. Voici les principaux termes de cet accord :<\/p>\n

Changer l’actuel r\u00e9gime gouvernemental<\/strong><\/p>\n

Les quatre partis conviennent qu’il est imp\u00e9ratif de mettre fin au gouvernement en place depuis 10 ans (2014-2024). Cette n\u00e9cessit\u00e9 d\u00e9coule de la d\u00e9t\u00e9rioration de la vie \u00e0 Maurice, exacerb\u00e9e par la\u00a0\u00ab\u00a0mafiosisation\u00a0\u00bb de l’\u00c9tat, se manifestant par l’\u00e9limination et la pers\u00e9cution de toute opposition, ainsi qu’une attaque syst\u00e9matique contre les pratiques d\u00e9mocratiques. La surveillance accrue des citoyens et l’utilisation abusive des technologies de surveillance soul\u00e8vent \u00e9galement de vives inqui\u00e9tudes. L’accaparement des institutions d’\u00c9tat et la mauvaise gestion des services publics aggravent cette situation.<\/p>\n

Un changement politique pour une R\u00e9publique de Maurice 2.0<\/strong><\/p>\n

Un simple changement de gouvernement ne suffit pas. Les partis s’accordent \u00e0 dire qu’une transformation structurelle de la politique et de l’administration est n\u00e9cessaire. Les propositions incluent :<\/p>\n