{"id":26885,"date":"2020-05-12T11:18:28","date_gmt":"2020-05-12T07:18:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/?p=26885"},"modified":"2020-05-12T11:18:28","modified_gmt":"2020-05-12T07:18:28","slug":"le-destin-du-pays","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/le-destin-du-pays\/","title":{"rendered":"Le Destin du Pays"},"content":{"rendered":"

By\u00a0<\/b>Nita Chicooree-Mercier<\/strong><\/span><\/p>\n

Dans un contexte de pand\u00e9mie o\u00f9 le pays fait face \u00e0 de nombreux d\u00e9fis, l’heure n’est plus \u00e0 un orgueil mal plac\u00e9, \u00e0 l’ego et au calcul \u00e9lectoral. Dividendes faramineux de SBM Holdings, et maintenant, une ‘administration volontaire’ \u00e0 Air Mauritius qui va jouer la prolongation \u00e0 coups des millions sur la t\u00eate des contribuables, c’est effarant\u00a0!<\/em><\/span><\/h4>\n

Les yeux sont riv\u00e9s sur les d\u00e9cisions que prendront les autorit\u00e9s pour sauver les meubles en cette p\u00e9riode de banqueroute qui guette de nombreux pays. Ici, c’est celle de la compagnie de l’aviation, per\u00e7ue comme un v\u00e9ritable patrimoine national, qui mobilise particuli\u00e8rement l’attention de tous ceux qui s’inqui\u00e8tent de son avenir.<\/span><\/p>\n

De nombreuses voix s’\u00e9l\u00e8vent pour proposer des solutions afin de maintenir Air Mauritius dans le giron de l’\u00e9conomie locale. L’autonomisation de la compagnie est possible, selon l’ancien ministre des Finances, Rama Sithanen. Il est envisageable de remettre la compagnie \u00e0 flot en la rendant plus ind\u00e9pendante tant au niveau des investissements r\u00e9pondant \u00e0 ses besoins qu’au niveau d’une gestion professionnelle et efficace.<\/span><\/p>\n

Quelques voies sont propos\u00e9es pour permettre \u00e0 la compagnie d’assumer un plus grand r\u00f4le dans les diverses fili\u00e8res qui, au final, la rendrait moins vuln\u00e9rable aupr\u00e8s de ses cr\u00e9anciers. C’est un vaste chantier qui requiert de l’ambition, du courage et surtout des comp\u00e9tences comme la gestion de son propre service informatique, entre autres.<\/span><\/p>\n

Quand on pense aux petits d\u00e9tails qui co\u00fbtent cher, celui du choix de l’uniforme confi\u00e9 aux \u00e9trangers en pensant que tout ce qui vient d’ailleurs est forc\u00e9ment mieux. R\u00e9sultat : une couleur sable qui sied davantage \u00e0 la peau claire qu’\u00e0 un teint basan\u00e9 local. Ici, les stylistes locaux auraient propos\u00e9 mieux. Le petit kit offert \u00e0 chaque voyageur sur le long courrier : chaussettes, masque, brosse \u00e0 dent, dentifrice, etc., est import\u00e9 de Tha\u00eflande. Ce n’est quand m\u00eame pas de la haute technologie !<\/span><\/p>\n

La poudre utilis\u00e9e dans la fabrication des jus de fruits \u00e0 Plaine Lauzan et servis \u00e0 bord vient \u00e9galement de Tha\u00eflande. Ce sont des milliers de kits, de jus de fruits et bien d’autres produits par jour.<\/span><\/p>\n

Tout remettre \u00e0 plat et tout refaire avec du s\u00e9rieux, c’est le cri de tous ceux qui ont \u00e0 c\u0153ur l’avenir de la compagnie nationale. Le leader du Reform Party et ancien ministre de la Bonne gouvernance Roshi Bhadain propose de suspendre la construction de la ligne Rose-Hill-Curepipe du tramway et d\u2019investir les 10 milliards dans Air Mauritius. Et il en faudrait encore\u2026 dans les 7 milliards, d’o\u00f9 viendront-ils ?<\/span><\/p>\n

L’ancien ministre des Finances a quelques sources de financement \u00e0 sugg\u00e9rer, manifestement. De par son exp\u00e9rience, il aurait certainement des pistes de sauvetage \u00e0 conseiller \u00e0 l’actuel responsable du portefeuille national.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

Quant au bruit qui circule sur une mise en tutelle par Ethiopian Airlines, pr\u00e9sent\u00e9e comme super efficace, on se permet de se poser quelques questions, notamment sur la s\u00e9curit\u00e9 si jamais la logique des profits \u00e0 tout prix prime. Cette compagnie a continu\u00e9 \u00e0 op\u00e9rer les Boeings 737 dont les pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es dans divers pays et leur assemblage ont \u00e9t\u00e9 jug\u00e9es d\u00e9fectueux et dangereux.<\/span><\/p>\n

Le 29 octobre 2018, un 737 de Lion Air, compagnie indon\u00e9sienne, d\u00e9colle de Jakarta avec 189 passagers \u00e0 bord, et dans les airs, pique et repique du nez pendant treize minutes avant de s’\u00e9craser dans la mer de Java. Probl\u00e8mes de moteurs plac\u00e9s diff\u00e9remment … et de d\u00e9faillance anti d\u00e9crochage. Ce qui n’a pas emp\u00each\u00e9 un 737 d’Ethiopian Airlines de d\u00e9coller avec 157 passagers le 10 mars 2019 d’Addis-Abeba et de d’\u00e9craser six minutes plus tard \u00e0 la vitesse vertigineuse de 925 kms heure. On se dit que la premi\u00e8re qualit\u00e9 d’une compagnie a\u00e9rienne, c’est de s’assurer de la s\u00e9curit\u00e9 de ses appareils avant toute autre consid\u00e9ration.<\/span><\/p>\n

Dans un contexte de pand\u00e9mie o\u00f9 le pays fait face \u00e0 de nombreux d\u00e9fis, l’heure n’est plus \u00e0 un orgueil mal plac\u00e9, \u00e0 l\u2019ego et au calcul \u00e9lectoral. Dividendes faramineux de SBM Holdings, et maintenant, une ‘administration volontaire’ \u00e0 Air Mauritius qui va jouer la prolongation \u00e0 coups des millions sur la t\u00eate des contribuables, c’est effarant\u00a0!<\/span><\/p>\n

La pand\u00e9mie pousse \u00e0 une remise en question de tout par rapport aux questions qui concernent les choix des pays. Tout le monde est au pied du mur. Ce n’est plus le moment de s’esquiver et de miser sur un retour \u00e0 la normale parce que plus rien ne sera comme avant. Un malheur n’arrivant jamais seul, c’est la loi des s\u00e9ries qui s’abat sur le pays ces jours-ci, et qui r\u00e9v\u00e8le au grand jour les failles d’un syst\u00e8me dont les uns et les autres se sont accommod\u00e9 pendant des d\u00e9cennies.<\/span><\/p>\n

C’est de la pure folie de produire moins de 30% de nos besoins et d’importer tout le reste ! Le pays a v\u00e9cu au-dessus de ses moyens, la classe dirigeante politique s’octroie des sommes mirobolantes compar\u00e9es \u00e0 d’autres pays, et les gros bonnets du priv\u00e9 se partagent des dividendes mirobolants non-imposables et des parachutes en or en d\u00e9calage complet avec la r\u00e9alit\u00e9 \u00e9conomique du pays.<\/span><\/p>\n

Il y a une prise de conscience g\u00e9n\u00e9rale de tous les enjeux et d\u00e9fis. Les d\u00e9cisions prises aujourd’hui d\u00e9termineront la direction \u00e0 suivre \u00e0 l’avenir pour les futures g\u00e9n\u00e9rations. Tout cela requiert une synergie des meilleures comp\u00e9tences \u00e0 mettre \u00e0 la disposition du pays. S’obstiner \u00e0 faire cavalier seul risque d’entra\u00eener le pays sur une voie cahotante. On s’attend \u00e0 des mesures efficaces et concr\u00e8tes suite \u00e0 cette prise de conscience b\u00e9n\u00e9fique car c’est le destin du pays qui est en jeu.<\/span><\/p>\n

\n

* Published in print edition on 12 May 2020<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

By\u00a0Nita Chicooree-Mercier<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":26886,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[22],"tags":[1067,24864,16245,170,144,607,4561],"class_list":["post-26885","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economy","tag-air-mauritius","tag-dividendes-non-imposables","tag-ethiopian-airlines","tag-nita-chicooree-mercier","tag-rama-sithanen","tag-reform-party","tag-sbm-holdings"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Air.jpg?fit=1200%2C745&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8QzSF-6ZD","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26885"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26885\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritiustimes.com\/mt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}